{"id":783,"date":"2024-03-10T23:33:14","date_gmt":"2024-03-10T22:33:14","guid":{"rendered":"http:\/\/trainzverve.com\/?p=783"},"modified":"2025-03-17T21:27:17","modified_gmt":"2025-03-17T20:27:17","slug":"pkppr-sa132-007","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trainzverve.com\/?p=783","title":{"rendered":"PKPPR SA132-007"},"content":{"rendered":"\r\n

UPDATE 20240315 – delete previous version and install this. Corona and interior update – now light are working properly.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Budowanie dwucz\u0142onowych i tr\u00f3jcz\u0142onowych spalinowych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych Pesa planowa\u0142a ju\u017c w 2001, kiedy w jej zak\u0142adach powsta\u0142 pierwszy jednocz\u0142onowy pojazd spalinowy \u2013 Pesa 214M. W wersji dwuwagonowej dodatkowy cz\u0142on mia\u0142 by\u0107 doczepnym, b\u0105d\u017a silnikowym. Pierwotnie mia\u0142y to by\u0107 po\u0142\u0105czone dwa wagony podobne do 214M, w kt\u00f3rych w miejsce kabin maszynisty z jednej strony zbudowanoby przej\u015bcia mi\u0119dzywagonowe. Taki pojazd mia\u0142by d\u0142ugo\u015b\u0107 49 m. Ka\u017cdy cz\u0142on mia\u0142 porusza\u0107 si\u0119 na dw\u00f3ch w\u0142asnych dwuosiowych w\u00f3zkach. Planowany dwucz\u0142onowiec mia\u0142 mie\u0107 oznaczenie 217M.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Ostatecznie Pesa zdecydowa\u0142a si\u0119 na nieco inn\u0105 konstrukcj\u0119 i w 2005 rozpocz\u0119\u0142a produkcj\u0119 rodziny 218Mx<\/em>. Pierwszym jej cz\u0142onkiem zosta\u0142 218M serii SA131-001<\/em> wyprodukowany dla wojew\u00f3dztwa pomorskiego.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Prezentowany dodatek odpowiada ostatniemu 218M wyprodukowanego w starej, pierwotnej budzie.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Model jest wyposa\u017cony w nast\u0119puj\u0105ce funkcje:
– Zunifikowane, animowane sprz\u0119gi
– Meshlighty z coronaeffect
– DestinationSignTable
– O\u015bwietlenie kabiny oraz wn\u0119trza (widok nocny)
– Kabina statyczna
– Pasa\u017cerowie<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Aby model dzia\u0142a\u0142 poprawnie nale\u017cy W\u0141\u0104CZY\u0106 SILNIK w okienku w\u0142a\u015bciwo\u015bci dla ka\u017cdego z cz\u0142on\u00f3w – uruchomi to w\u00f3wczas silnik spalinowy oraz efekty cz\u0105steczkowe z wydechu.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

 <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Lista KUID:<\/strong>
kuid:413339:200740
kuid:413339:200742<\/p>\r\n\r\n\r\n

\n\n
\n
\n
\n
\"Ikonka\"<\/div>\n
\n

PKPPR SA132-007 218M Pomorskie - Update 20240315<\/a><\/h3>\n
<\/i> 1 plik(i) <\/i> 144.83 MB<\/div>\n <\/div>\n
\n Pobierz<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n<\/div>\n\r\n\r\n\r\n
\r\n
\"\"<\/a><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n<\/figure>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

UPDATE 20240315 – delete previous version and install this. Corona and interior update – now light are working properly. Budowanie dwucz\u0142onowych i tr\u00f3jcz\u0142onowych spalinowych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych Pesa planowa\u0142a ju\u017c w 2001, kiedy w jej zak\u0142adach powsta\u0142 pierwszy jednocz\u0142onowy pojazd spalinowy \u2013 Pesa 214M. W wersji dwuwagonowej dodatkowy cz\u0142on mia\u0142 by\u0107 doczepnym, b\u0105d\u017a silnikowym. Pierwotnie mia\u0142y […]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":792,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,36],"tags":[],"class_list":["post-783","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-download","category-tabor-kolejowy"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trainzverve.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trainzverve.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trainzverve.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trainzverve.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trainzverve.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=783"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/trainzverve.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/783\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1182,"href":"https:\/\/trainzverve.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/783\/revisions\/1182"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trainzverve.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trainzverve.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trainzverve.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trainzverve.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}